Tipo de neumático para nuestro SUV, acorde a nuestras necesidades

Esta condición, ha causado que muchas personas con SUV (yipetas), hayan realizado algunas modificaciones en aras de poder tener más capacidades para cruzar terrenos con cierta complejidad, ya sea de manera eventual o de manera recurrente, lo cual es la base de lo que a continuación vamos a discutir con respecto a la utilización adecuada de nuestros neumáticos.

Dentro de todo lo que engloba la adquisición de neumáticos adecuados para nuestro SUV, debemos de considerar el uso que mayormente damos al mismo. Esto así, ya que existen personas que valoran mucho la apariencia física robusta que, por ejemplo, dan unos neumáticos de tracción en lodo (M/T), sin embargo, desconocen lo poco eficientes y seguros que pueden ser cuando lo utilizamos mayormente en carreteras y calles.

Para poner un poco en contexto, debajo describo las tres principales clasificaciones de neumáticos para nuestro SUV, veamos:

λ H/T (Highway Terrain): son neumáticos diseñados con gran tracción y agarre para carretera y ciudad, con un manejo suave, cómodo, con poco ruido, mayor eficiencia de combustible, sin embargo, agarre muy limitado en terrenos fuera de carretera.

λ A/T (All Terrain): diseñados para un uso mixto, entre terrenos irregulares y carretera; buena tracción y agarre en prácticamente todo tipo de superficies, con un excelente rendimiento combinado entre tierra y asfalto, pero tienden a ser más ruidosos, menos eficientes, y mayor desgaste en carretera que los H/T.

λ M/T (Mud Terrain): pensados para terrenos extremos con lodo, rocas, y terrenos irregulares en general. Tienen una banda de rodadura y dibujo más profundo y amplio, para conservar tracción en situaciones extremas dando confianza en terrenos difíciles, sin embargo, tienden a ser incómodos en carretera, mayor ruido, y un agarre muy limitado en asfalto, con desgaste acelerado en ese terreno.

Como se puede apreciar, existe prácticamente un producto para cada necesidad. Si nuestro uso es mayormente para carreteras, y de manera muy eventual algún camino de tierra no muy extremo, lo recomendable es que nos mantengamos en el estilo H/T. Ahora bien, si el uso que damos a nuestro vehículo conlleva una combinación entre calles, carreteras, y los fines de semana terrenos accidentados con cierta complejidad, es posible que tengamos que inclinarnos por un estilo de neumático A/T. No obstante, si tenemos un vehículo destinado exclusivamente para terrenos muy complejos y off road agresivo, definitivamente la mejor opción es optar por neumáticos M/T, a fin de poder sacar el máximo provecho y experiencia de nuestro vehículo.

Debemos de tener claridad de que, pese a que los elementos estéticos fungen un papel importante en nuestra satisfacción personal, no podemos perder de vista el uso que demos a nuestro vehículo, y la seguridad que esperemos de este considerando el tipo de terreno que regularmente utilicemos.

En conclusión, cuando compremos neumáticos, hagamos inversiones que podamos sacarle genuinamente el provecho esperado, de modo que podamos disfrutar adecuadamente las mismas en cada uno de los terrenos que nos movilicemos, sin sacrificar seguridad y satisfacción al manejo.